鋼結構安裝與拼裝九大問題所在

    許多由鋼結構制成的舊鐵桿將受到問題的困擾。為他人工作的鋼結構工人是如此的好，但他們做的鋼結構工作并不是那么好。今天，我們來談談造成這些問題的問題。
    對于一般的鋼結構組裝和安裝，由于以下九個問題，鋼結構工程將不會著色：
    1）組件運輸、堆疊變形　　組件傳輸、堆疊變形　　現象：部件在運輸或堆疊過程中變形，并且存在死彎或慢彎。
    （a）、原因:
    1、元件在生產過程中通過焊接變形，通常表現出輕微的彎曲；
    2、碰撞在運輸過程中產生死角；
    3、堆疊，墊不合理。
    （2）、預防措施:
    1生產、注意焊接工藝和焊接順序；
    2、盡量避免與組件發生機械碰撞；
    3、合理設置墊；
    4、元件彎曲變形，一般通過機械校正處理；　　當0、結構經受適度的彎曲變形時，可以通過氧乙炔火焰加熱來校正。
    2）組裝后扭曲　　組裝后組件變形　　現象：組裝后組件的總長度超過允許值。
    （a）、原因:
    1、節點角鋼或鋼管不匹配，間隙過大
    2、裝配過程不合理。
    （2）、預防措施:
    1、接頭鋼不匹配，應用氧乙炔火焰烘烤或用杠桿壓力法拉直，達到標準后再裝配；
    2、組裝部件通常應與工作臺組裝在一起。如果在現場組裝，應將它們放置在較硬的地方并用水平儀平整。
    組件拱形不準確:
    3）會員拱形不準確　　現象：組件拱形的值大于或小于設計值。
    （a）、原因:
    1、元件制造角度不準確，元件尺寸不符合要求；
    2、的拱形值較小，裝配時容易忽略；
    3、在垂直或高空組裝，頂點或支撐框架不夠緊張。
    （2）、預防措施
    1、根據鋼結構構件的允許偏差嚴格檢查；
    2、在小型裝配過程中，應嚴格控制累積偏差，注意消除焊接收縮的影響；
    3、鋼屋架或鋼梁在裝配時應按要求拱起；
    4、根據組裝部件的重量，計算并確定支撐點或支撐架。
    4）組裝焊接變形　　現象：焊接后組裝部件的翹曲變形。
    （a）、原因　　1、焊接過程中局部加熱或冷卻均勻不均勻
    ；2、凝固和冷卻過程中焊縫金屬收縮；
    3焊接前后焊接，焊縫金屬內部結構發生變化；
    4、焊件重量。
    （2）、預防措施
    1、焊接前，工件預留在焊接變形的相反方向上的偏差，即逆變形方法；
    2、使用合理的裝配順序和焊接順序來控制變形；
    3、使用夾具或特殊輪胎，即剛性固定方法；
    4、減少加熱不均勻。
    5）鋼柱底部有間隙　　現象：鋼柱的底部與基礎沒有緊密接觸。
    （a）、原因
    1、不允許基本高程，表面不平整；
    2、鋼柱底部焊接變形。
    （2）、預防措施
    1、控制基本的高程和水平；
    2、采取措施減少焊接變形。
    6）柱錨栓位移
    現象：鋼柱底部的預留孔不與預嵌螺栓對中。
    （a）、原因
    1、預嵌螺栓位置不符合設計尺寸；
    2、或鋼柱底部的預留孔不符合設計尺寸。
    （2）、預防措施
    1、在澆注混凝土之前，預嵌螺栓的位置與固定卡盤粘在一起以防止移位；
    2、預留孔底部的鋼柱應放大，確定孔位，然后做一個預留孔。
    7）薄高鋼柱的垂直偏差太大　　現象：垂直偏差超過允許值。
    （a）、原因
    1、細高鋼柱橫截面小，外力容易變形；
    2、陽光，熱膨脹和收縮導致列錯誤。
    （2）、預防措施
    1、提升時采取合理的提升方法；
    2、設置列之間的支持；
    3、制定措施以避免熱膨脹和收縮變形。
    8）鋼屋架桁架、天窗框架垂直偏差過大　　現象：鋼屋架或天窗框架的垂直偏差超過允許值。
    （a）、原因
    1、鋼制屋頂桁架或天窗框架在生產或組裝過程中會產生較大的側向彎曲；
    2、安裝過程不合理。
    （2）、預防措施
    1、嚴格檢查組件的幾何形狀；
    2、嚴格按照合理的安裝過程安裝；
    3、準備各種控制措施；
    4、天窗框架的垂直偏差可以通過經緯儀或線路修正到天窗框架的兩個支柱。
    9）鋼吊車梁的垂直偏差太大　　現象：起重機梁的垂直偏差超過允許值。
    （a）、原因:
    1、支持沒有密集嵌入；
    2、制動機架尺寸不符合設計要求；
    3、節點螺栓孔不重合；
    4、組件在生成時產生失真。
    （2）、預防措施
    1、根據間隙的大小，將焊盤切成楔形焊盤；
    2、起重機梁、柱和制動支架連接尺寸應準確；
    3、節點螺栓孔不重合，應盡量使用透視字，取所有螺栓
    4、嚴格控制、元件控制焊接變形；
    5、準備各種預防措施。